Mini-z AWD 1

Mini-Z AWD シャシーセット

ボディは別売りのR32GTRガンメタ

シャシーキットに装着されてるホイールは
オフセット0X４本
これはシャシー幅67のR34に合わせたもの
R32の場合はシャシー幅68でオフセット1.5（1.7）
（）は理想値
実車のオフセットと違い数字が大きいほどディープリムに
逆と考えればイイ？
しかし、キットに付属されるオフセット1.5ホイールは
2本だけΣ（ﾟдﾟlll）
別売りを買えという事ね…

スクワット製ベアリング装着

早速バラシます
ナックル部2ヶX４＝８ヶ
これにセンターシャフト部２ヶ
の計10箇所を純正プラメタルと交換
元に戻して出来上がり…

で、早速やっちゃった！
配線切れました
バッテリーケースから伸びるマイナス線がブチッっと…
元旦早々半田づけ作業をするはめに…

くっ付け終わって、いざ始動！
あれ、プロポの操作と動きが逆？
ステアもスロットルもまるで逆
「さっき配線逆にしたかも」
そう思い込み、焦ってバラす。それがイケなかった！
結果、正常に繋いであるものを、わざわざ逆に配線し
スイッチオン！
当然、動きません。
どころか、なんか臭う
しかも電池が熱い
基盤部位も異常に熱い…

ってかレシーバーカバー溶けてるしぃ！！！

丸で囲ったところがソレ
一度も走らすことなく基盤がパアですか？
なかば諦め配線を元にもどす

基盤まだ逝ってませんでした
良かった～

相変わらず逆の動きをするのは
プロポのサーボリバース機能で解決
チャンチャン！

フツーのプロポにしておけばこんなことは無かったかも
ワタシには意味ないか？M11

なにより取扱説明書を読むのがいや
メンドくさい！
そんな時間があるなら、MHPで狩りをしていたほうが楽しいもんね(〃▽〃)