MyImpreza with ボンピン ボンピン取り付け(03.06.25)
失敗編!!!!!
「クスコ製フラットボンピン」
高速道路でのカーボンボンネットの暴れん坊ぶりにビビリ、ボンピンをつけることに・・・だったんですが(;^_^A
なんちゃってボンピン〜 ちょす?トップへ
ボンネットは傾斜がある。それを計算の上、ラジエターコア側のボルトをマッチングさせるべく汎用ステーを使って〜と思っていたのですが、これがうまくいかない。ステーを微妙に曲げて何度もテスト&トライを繰り返しましたが、思ったように行かないのでした。
「ありゃりゃ〜」
この日3時間、翌日は半日以上を費やしましたが、結局NG!
自分の非力さに涙・涙でございます(ToT)
まあ、気長にやるか、プロにたのむか?ですね。
現在「なんちゃってボンピン状態〜(苦笑)」
1 クスコ製フラットボンピン 今回、取り付けるクスコ製フラットボンピン。
通常のものとの違いは、キー付きであること。そして、その名の示すとおり突起がなくフラットなことです。パーツはボンネット側(上)とラジエターコア側(下)と分かれています。
2 汎用ステーとか・・・ 別途用意した汎用ステー、ボルト、ナット。
これでボンピン下側パーツをラジエターコアに固定してやれ!と思ってたのですが・・・。
3 ボンピン取り付け前 これで穴なしのボンネットも見納めのショット。
4 ステーに穴あけ〜 汎用ステーには10Φの穴が二つ。ボンピンのボルトのサイズも10Φ。で、真ん中にこれを通すための穴を開けてやります。両端の穴はステーをラジエターコアに固定するために使用(の予定でした)
5 ターゲット(下) ラジエターコア側のターゲット。
ちょうどボンネットの高さ調節をしているゴムの部分に付けます。(ゴムを取った穴は10Φより大きいです)
6 ターゲット(上) ボンネット側のターゲット(内側)
ちょうど上記にあるゴムのあたる部分。
7 ランプなしインプレッサ ボンピンを付けるため、グリル、ランプを外したところ。
この後、ボンネットに穴を開けたところで作業が停滞・・・
その2